Salom entre Pellegrini y French

En la primer quincena de agosto de 2018 se habilitaron las 2 cuadras o 220 metros de pavimento de la calle Salom entre Pellegrini y French. La obra fue inaugurada oficialmente el 9 de diciembre del mismo año.

La Salom estaba pavimentada entre Sarmiento y Pellegrini (la primer cuadra en 2016, la segunda en 2017), y termina su corto recorrido en la calle French por la laguna Francia Altabe. De hecho se aprecia también una mejora de la calle French en el tramo en que se curva para acompañar dicha laguna y vincularse con Salom. Pasando Italia la calle E. González de Zelaya pavimentada en sus 3 cuadras de extensión ocupa la misma ubicación lineal. Más allá de la avenida Vélez Sársfield no existen urbanizaciones. Por su parte del otro lado de Sarmiento la vía se denonina Ivancovich y está pavimentada en sus primeras 2 cuadras, con lo cual forman un corredor de 6 cuadras totales.

La zona tiene hormigonada sus avenidas y calles principales, más un sector cercano a la avenida Sarmiento, solo restan algunas cuadras internas. La calle Salom brinda mejor conectividad a sus frentistas pero no se aprecian mayores beneficios para otros vecinos de la zona.

En este mapa se puede apreciar el tramo afectado en rojo, y en amarillo el pavimento pre-existente:

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Y en estas fotos podés recorrerlo:

La chacra 187 -delimitada por Sarmiento, Combate de Obligado, Vélez Sársfield y Rissione- tiene un total de 22,21 km de calles, de los cuales 12,09 km o un 54% están pavimentados. Esto la sitúa como la quinta en cuanto a cantidad relativa de hormigonado entre las chacras ubicadas a 2 km del centro, o sexta en términos absolutos.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           14,79              7,2          21,95 67%
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           18,00              9,4          27,35 66%
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos             5,75              3,7            9,46 61%
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           16,52            13,6          30,13 55%
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento           12,09            10,1          22,21 54%
205 Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi           12,71            10,9          23,63 54%
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean           13,45            14,2          27,67 49%
115 Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón             6,37              7,7          14,11 45%
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco           11,00            14,6          25,60 43%
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini             6,14            10,0          16,13 38%
118 Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas             6,53            13,7          20,23 32%
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield             3,46            18,6          22,05 16%

Desde el inicio de las gestiones de Peppo y Capitanich la zona fue favorecida con un total de 3 km de obras, con la culminación de varias obras estructurales como las avenidas Italia y Combate de Obligado, más la calle Montaner. En un ranking global es la sexta chacra más favorecida.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento Zona PavimentoFecha
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           12,21            15,1          27,35 45% 2              5,79
116 Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos           13,33              9,0          22,37 60% 1              5,07
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco             7,14            18,5          25,60 28% 2              3,86
122 25 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean           22,79              4,4          27,16 84% 1              3,16
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           13,51            16,6          30,13 45% 2              3,01
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento             9,10            13,1          22,21 41% 2              2,99

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