Ángel Busto entre Rodríguez Peña y Obligado

El 10 de julio de 2019 se habilitaron 2 cuadras o 220 metros de la calle Ángel Busto entre la calzada Norte de la avenida Rodríguez Peña y la calle General Obligado. A continuación un plano de la obra en rojo, en amarillo el pavimento pre-existente, en lila un tramo de Silvano Dante de esta misma obra ya terminado, en verde oscuro el tramo de Parodi en ejecución al momento de la habilitación y en verde claro el resto de la obra aun sin iniciar:

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La obra inició sin ningún tipo de publicidad ni aviso en la gacetilla de prensa. No obstante sí figura en el Boletín Oficial de la Municipalidad, bajo el título de Resolución 1090/19 con fecha del 29 de mayo pero publicado el 13 de junio del corriente, asignando la obra a la firma Hormigones Melmix a un costo de $22,5 millones, lo que equivale a $1,6 millones por cuadra. En la misma se detalle el alcance total de la obra, que llega a las 14 cuadras estándar, si suman debajo verán que son 15 cuadras, sin embargo hay 4 tramos de 100 metros (entre Ameghino y Rodríguez Peña) que no llegan a los 125 metros de una cuadra céntrica, por lo que descuento una cuadra en total:

  • Ángel Busto entre Obligado y Rodríguez Peña: 2 cuadras o 220 metros
  • Silvano Dante entre 9 de Julio y Rodríguez Peña: 5 cuadras o 470 metros. Lo que se encuentran habilitadas son las 2 cuadras entre Obligado y Rodríguez Peña
  • Doctor Parodi entre 9 de Julio y Rodríguez Peña: 5 cuadras o 470 metros.
  • Martín Goitía entre Ameghino y Rodríguez Peña: 1 cuadra o 100 metros

El objetivo en el caso de Ángel Busto es conectar dos obras recientemente realizadas: el de la avenida Rodríguez Peña y el de Ángel Busto entre 9 de Julio y Obligado, quedando un corredor de 5 cuadras que alcanza a 7 si se suman las 2 de José Navarro pasando 9 de Julio. Silvano Dante debería copiar la extensión pero de momento solo está ejecutado en las últimas 2 cuadras, lo mismo para Doctor Parodi, priorizándose así la conexión entre las calles Obligado y Rodríguez Peña hormigonadas en esta gestión. La malla quedará cerrada entre Obligado, Rodríguez Peña, Parodi y Chaco, ya que entre 9 de Julio y Obligado continuarán siendo de tierra varios tramos de las calles Illia y Juan B. Justo. Cabe destacar que Delfino y Schur ya conectan 9 de Julio y Rodríguez Peña con hormigón, por lo que solo restan las calles Goitía y Bosch, más los pasajes Parodi, Goitía y Bosch para cubrir las perpendiculares a 9 de Julio. Para el objetivo declarado de completar el concreto en Villa San Juan aun restarán 27 cuadras (una vez finalizada toda esta obra), número que aunque elevado es muy inferior al encontrado al iniciar esta gestión. La buena noticia es que nos vamos acercando a la calle Martín Goitía, única entre Urquiza y Chaco que tiene un paso a nivel sobre el ferrocarril, y que si bien seguirá siendo de tierra entre Ameghino y 9 de Julio, la cuadra afectada puede combinarse con las otras perpendiculares; queda eso sí pendiente que supere el paso a nivel hasta llegar a Cervantes para conectar a Villa Federal. Me pregunto si la reticencia a avanzar con Goitía entre 9 de Julio y Ameghino estará relacionada con la presencia de un ducto por debajo de Goitía (inaugurado a fines de 2015) que quizás encarezca los costos de la obra.

A continuación una secuencia de imágenes y video de las calles afectadas:

La chacra 199 —delimitada por 9 de Julio, Urquiza, Castelli y Chaco— donde se encuentra esta obra tiene un total de 25,5 km de calles de los cuales 13,2 km o un 52% están pavimentados. Esto la sitúa como la séptima chacra en cuanto a cantidad relativa de hormigonado de las ubicadas a 2 km del casco céntrico.

ChacraDelimitaciónPavimentoTierraTotal% pavimento
202Castelli-Chaco-Édison-Las Heras19,397,727,0872%
12125 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel14,797,221,9567%
112Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos5,773,79,4561%
130Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias16,6513,530,1055%
187C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento12,0910,122,2154%
205Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi12,7110,923,6354%
1999 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco13,2112,325,4852%
125Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean14,0713,627,6751%
115Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón6,777,514,2348%
196Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini7,029,116,1344%
118Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas7,3513,620,9335%
192Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield3,5618,522,0516%

Desde el inicio de las gestiones de Peppo y Capitanich la chacra 199 ha sido favorecida con un total de 6,17 km de vías pavimentadas nuevas, siendo la segunda en el ránking general. A esto habrá que sumarle 1300 metros más de las demás cuadras, cifra que la dejaría como la chacra más beneficiada si no se ejecutaren obras en la chacra 202 (que en este momento tiene aprobados otros 500 metros).

ChacraDelimitaciónTotalZonaPavimento desde 10/12/15
202Castelli-Chaco-Édison-Las Heras27,0827,29
1999 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco25,4826,17
116Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos22,3715,07
203Castelli-Urquiza-Édison-Chaco30,1233,98
130Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias30,1023,51
2009 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza23,5733,47
1989 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras23,8713,33
12225 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean27,0413,16
187C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento22,2122,99
12125 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel21,9522,84

Villa Elisa etapa 2

El 13 de marzo de 2019 se habilitaron 9,5 cuadras o 1,19 km de pavimento en Villa Elisa, que abarca las siguientes calles:

  • Ingeniero Foussal entre Mármol y Pasaje Toledo: 2,5 cuadras o 325 metros.
  • Ángel Busto entre Mármol y Pasaje Toledo: 2,5 cuadras o 325 metros
  • Pasaje Ángel Busto entre Mármol y José María Toledo: 2 cuadras o 250 metros
  • Silvano Dante entre Mármol y Pasaje Toledo: 2,5 cuadras o 325 metros

El reporte municipal habla de 11 cuadras, lo cual resulta de computar como cuadras completas los tramos entre Toledo y Pasaje Toledo que tienen solamente 75 metros, es decir, apenas más de media cuadra estándar (1 cuadra estándar=125 metros). El informe también se equivoca al extender el Pasaje Ángel Bustos desde Mármol al Pasaje Toledo, siendo que el mismo acaba en la calle Toledo.
El plan original complementa obras ya realizadas en las calles Mármol, Toledo y Dodero entre Chaco y Dante para cerrar una malla pavimentada entre Toledo-López Piacentini, Duvivier, Miró-José Mármol y Silvano Dante, como se aprecia en el siguiente mapa, donde están en rojo las calles ejecutadas y en amarillo el pavimento pre-existente.

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Estratégicamente hablando hubiera resultado mucho más conveniente extender el pavimento de Dodero hasta alcanzar la avenida Urquiza, o bien trabajar sobre la calle Goitía, de manera de acercar la infraestructura a toda la chacra y no solamente a esta pequeña porción del barrio que resulta la única beneficiaria de la obra.

En las siguientes imágenes podés recorrerlo. Primero la calle Ingeniero Foussal:

Calle Ángel Busto:

Calle Pasaje Ángel Busto:

Calle Silvano Dante:

La chacra 203 -delimitada por Castelli, Urquiza, Édison y Chaco- donde se encuentra esta obra tiene un total de 30,1 km de calles, de los cuales 10,63 km o un 35% están pavimentadas. Esto la posiciona como la octava chacra en cuanto a cantidad relativa de pavimento de las ubicadas a 3 km del centro, o la tercera en términos absolutos. Cabe destacar que la chacra 203 es la chacra con mayor cantidad de vías de circulación de todo el Gran Resistencia.

ChacraDelimitaciónPavimentoTierraTotal% pavimento
129Marconi-Hernandarias-Malvinas-Mac Lean 21,65 4,7 26,37 82%
183F. Varela-Vélez Sársfield-C. de Obligado-Sarmiento 1,96 0,5 2,45 80%
124Alvear-Mac Lean-Marconi-Israel 18,89 6,3 25,21 75%
108Azurduy-Sarmiento-Martina-Ávalos 3,43 4,1 7,52 46%
2009 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza 9,74 13,9 23,63 41%
206Édison-Chaco-Soberanía-Las Heras 10,13 15,8 25,88 39%
197Laprida-Seelstrang-9 de Julio-Viuda de Ross 6,32 10,3 16,66 38%
203Castelli-Urquiza-Édison-Chaco 10,63 19,5 30,12 35%
12025 de Mayo-Israel-Alvear-Nahuel Huapi 6,94 14,6 21,58 32%
117Lavalle-Rosas-25 de Mayo-Taco Pozo 3,84 11,8 15,65 25%
111Martina-Ávalos-Guerrero-Falcón 2,64 18,7 21,32 12%
134Malvinas-Alberdi-Ushuaia-Hernandarias 2,22 21,4 23,59 9%
209Soberanía-Las Heras-Quijano-Alberdi 2,33 23,5 25,87 9%
114Guerrero-Falcón-Lavalle-Rosas 13,2 13,18 0%
193Rissione-Viuda de Ross-Laprida-Borrini 6,3 6,29 0%
188C. de Obligado-Borrini-Rissione-Vélez Sársfield 3,2 3,16 0%

Desde que iniciaron las gestiones de Peppo y Capitanich la chacra 203 fue beneficiada con un total de 4 km de obras, siendo la cuarta chacra más favorecida de todo el área metropolitana.

ChacraDelimitaciónPavimentoTierraTotal% pavimentoZonaPavimento desde Fecha
202Castelli-Chaco-Édison-Las Heras 12,21 15,0 27,20 44,9%2 6,56
116Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos 13,33 9,0 22,37 60%1 5,07
1999 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco 7,26 18,3 25,60 28%2 4,70
203Castelli-Urquiza-Édison-Chaco 6,66 23,5 30,12 22%3 3,98
130Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias 13,13 17,0 30,10 44%2 3,51
1989 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras 18,41 5,5 23,87 77%1 3,33
12225 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean 23,16 3,9 27,04 86%1 3,16
187C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento 9,10 13,1 22,21 41%2 2,99
2009 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza 6,77 16,9 23,63 29%3 2,97
12125 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel 11,95 10,0 21,95 54,4%2 2,84

Villa San Juan

El 13 de diciembre de 2018 se inauguraron 6 cuadras o 750 metros de pavimento en Villa San Juan. Abarca las siguientes calles:

  • Ángel Busto entre General Obligado y 9 de Julio: 3 cuadras o 375 metros
  • Juan B. Justo entre Chaco y Ángel Busto: 1 cuadra o 125 metros
  • Arturo Illia entre Chaco y Silvano Dante: 2 cuadras o 250 metros

La barriada de Villa San Juan es una de las más antiguas de la ciudad, estando poblada desde mediados del siglo pasado (como se muestra en esta web) dentro de un proceso que unió ediliciamente a Resistencia con Barranqueras por la avenida 9 de Julio. Las calles del barrio son un “hueco” sin pavimento entre los barrios Central Norte y Villa Saavedra, hueco que comenzó a achicarse en los últimos años. Esta obra conforma una pequeña retícula completamente pavimentada de 3 manzanas entre Busto, 9 de Julio, Obligado y Chaco; la calle Illia extiende 2 cuadras su hormigonado aun cuando está más lejos de la 9 de Julio que la calle Juan B. Justo que solo extiende una cuadra. Capitanich prometió en varias oportunidades completar la totalidad de Villa San Juan y Villa Saavedra, algo que hoy parece más difícil considerando que faltan unas 40 cuadras solo en Villa San Juan y las restantes obras en ejecución no son sobre este barrio.

En el siguiente mapa se pueden apreciar las cuadras afectadas:

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Y en estas secuencias de imágenes podés recorrerlo. Primero la calle Ángel Busto:

Arturo Illia:

Juan B. Justo:

La chacra 199 -delimitada por 9 de Julio, Urquiza, Castelli y Chaco- donde se encuentra esta obra tiene un total de 25,6 km de calles de los cuales 11,75 km o un 46% están hormigonadas. Esto la sitúa como la octava chacra entre las ubicadas a 2 km del casco céntrico en cuanto a cantidad relativa de pavimento, o la séptima en términos absolutos.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           14,79              7,2          21,95 67%
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           18,00              9,4          27,35 66%
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos             5,75              3,7            9,46 61%
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           16,65            13,5          30,10 55%
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento           12,09            10,1          22,21 54%
205 Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi           12,71            10,9          23,63 54%
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean           14,07            13,6          27,67 51%
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco           11,75            13,9          25,60 46%
115 Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón             6,37              7,7          14,11 45%
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini             6,14            10,0          16,13 38%
118 Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas             6,53            13,7          20,23 32%
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield             3,46            18,6          22,05 16%

Sin embargo esta situación es muy distinta a la del inicio de las gestiones de Peppo y Capitanich, cuando tenía 4,5 km menos de hormigón, siendo la tercera chacra más beneficiada.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento Zona PavimentoFecha
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           12,21            15,1          27,35 45% 2              5,79
116 Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos           13,33              9,0          22,37 60% 1              5,07
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco             7,26            18,3          25,61 28% 2              4,49
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           13,13            17,0          30,10 44% 2              3,51
122 25 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean           22,79              4,4          27,16 84% 1              3,16
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento             9,10            13,1          22,21 41% 2              2,99
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           11,95            10,0          21,95 54% 2              2,84
203 Castelli-Urquiza-Édison-Chaco             6,66            23,8          30,45 22% 3              2,75
207 Édison-Urquiza-Soberanía-Chaco             9,05            20,1          29,12 31% 4              2,52
201 Castelli-Las Heras-Édison-Alberdi           23,50              2,2          25,74 91% 1              2,24