Silvano Dante y Doctor Parodi entre Obligado y Rodríguez Peña

El 4 de septiembre de 2019 se inauguraron 4 cuadras de las calles Silvano Dante y Doctor Parodi entre la calle General Obligado y la calzada Norte de la avenida Rodríguez Peña. Cada una comprende 225 metros lineales, sumando un total de 450 metros o algo menos de 4 cuadras (la cuadra entre Ameghino y Rodríguez Peña es un poco más corta porque los terrenos del ferrocarril la acortan). En el siguiente mapa se aprecia la obra en rojo y en verde otras inauguradas en el último año.

Leyenda

Se puede apreciar un intento de cerrar la malla pavimentada en el sector entre Rodríguez Peña y Obligado, que de hecho sigue ejecutándose con la actual obra de Martín Goitía entre ambas calles. El barrio de Villa San Juan es uno de los más antiguos de la ciudad, el sector de estas calles fue censado como población urbana por primera vez en 1958 (ver sitio de Ingeniera Foussal -> Evolución cronológica), lo que nos da un mínimo de 50 años en espera de la infraestructura. Sin embargo es notorio que cerrar la malla como objetivo en sí mismo cuando existen calles y avenidas troncales de tierra es reflejo de una muy pobre planificación. Sin ir más lejos este mismo hormigonado sobre la calle Goitía entre 9 de Julio y Franklin hubiera facilitado la comunicación por la única calle con paso a nivel entre las avenidas Chaco y Urquiza; pasando 9 de Julio su continuación Noveri también permitiría a varios barrios ubicado detrás de la laguna Prosperidad una mejor conectividad, incluyendo parte de la ruta de la línea 12B. Este pavimento que emociona con razón a los vecinos instalados hace 50 años privilegia a unos pocos beneficiados mientras que obras como las de Goitía o Noveri tienen un impacto que va mucho más allá de sus frentistas.

La chacra 199 —delimitada por 9 de Julio, Urquiza, Castelli y Chaco— tiene un total de 25,7 km de calles, de los cuales 13,6 km o un 53% están hormigonados. Esto la sitúa séptima entre las chacras ubicadas a 2 km del casco céntrico.

ChacraDelimitaciónPavimentoTierraTotal% pavimento
202Castelli-Chaco-Édison-Las Heras19,47,727,172%
12125 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel14,87,222,067%
112Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos6,13,39,465%
130Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias17,013,230,156%
187C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento12,110,122,254%
205Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi12,710,923,654%
1999 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco13,612,025,753%
125Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean14,013,627,651%
115Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón7,07,214,249%
196Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini7,09,116,144%
118Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas7,413,620,935%
192Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield4,317,722,020%

Desde el inicio de las gestiones de Peppo y Capitanich la chacra 199 ha sido la segunda más favorecida con un total de 6,5 km de calles pavimentadas. Además actualmente hay otros 225 metros en ejecución en calle Goitía entre Obligado y Rodríguez Peña, y se ha licitado la provisión de materiales para ejecutar otros 500 metros en las calles Dante entre 9 de Julio y Obligado, y Juan B. Justo entre Ángel Busto y Dante. Es muy probable entonces que termine el período con un total de 7,25 km lineales de calles.

ChacraDelimitaciónTotalZonaPavimento desde Fecha
202Castelli-Chaco-Édison-Las Heras27,127,29
1999 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco25,726,50
116Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos22,415,07
203Castelli-Urquiza-Édison-Chaco30,133,98
130Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias30,123,82
2009 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza23,633,47
123Alvear-Israel-Marconi-Nahuel Huapi21,243,45
187C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento22,223,37
1989 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras23,913,33
12225 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean27,013,16

Villa Elisa etapa 2

El 13 de marzo de 2019 se habilitaron 9,5 cuadras o 1,19 km de pavimento en Villa Elisa, que abarca las siguientes calles:

  • Ingeniero Foussal entre Mármol y Pasaje Toledo: 2,5 cuadras o 325 metros.
  • Ángel Busto entre Mármol y Pasaje Toledo: 2,5 cuadras o 325 metros
  • Pasaje Ángel Busto entre Mármol y José María Toledo: 2 cuadras o 250 metros
  • Silvano Dante entre Mármol y Pasaje Toledo: 2,5 cuadras o 325 metros

El reporte municipal habla de 11 cuadras, lo cual resulta de computar como cuadras completas los tramos entre Toledo y Pasaje Toledo que tienen solamente 75 metros, es decir, apenas más de media cuadra estándar (1 cuadra estándar=125 metros). El informe también se equivoca al extender el Pasaje Ángel Bustos desde Mármol al Pasaje Toledo, siendo que el mismo acaba en la calle Toledo.
El plan original complementa obras ya realizadas en las calles Mármol, Toledo y Dodero entre Chaco y Dante para cerrar una malla pavimentada entre Toledo-López Piacentini, Duvivier, Miró-José Mármol y Silvano Dante, como se aprecia en el siguiente mapa, donde están en rojo las calles ejecutadas y en amarillo el pavimento pre-existente.

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Estratégicamente hablando hubiera resultado mucho más conveniente extender el pavimento de Dodero hasta alcanzar la avenida Urquiza, o bien trabajar sobre la calle Goitía, de manera de acercar la infraestructura a toda la chacra y no solamente a esta pequeña porción del barrio que resulta la única beneficiaria de la obra.

En las siguientes imágenes podés recorrerlo. Primero la calle Ingeniero Foussal:

Calle Ángel Busto:

Calle Pasaje Ángel Busto:

Calle Silvano Dante:

La chacra 203 -delimitada por Castelli, Urquiza, Édison y Chaco- donde se encuentra esta obra tiene un total de 30,1 km de calles, de los cuales 10,63 km o un 35% están pavimentadas. Esto la posiciona como la octava chacra en cuanto a cantidad relativa de pavimento de las ubicadas a 3 km del centro, o la tercera en términos absolutos. Cabe destacar que la chacra 203 es la chacra con mayor cantidad de vías de circulación de todo el Gran Resistencia.

ChacraDelimitaciónPavimentoTierraTotal% pavimento
129Marconi-Hernandarias-Malvinas-Mac Lean 21,65 4,7 26,37 82%
183F. Varela-Vélez Sársfield-C. de Obligado-Sarmiento 1,96 0,5 2,45 80%
124Alvear-Mac Lean-Marconi-Israel 18,89 6,3 25,21 75%
108Azurduy-Sarmiento-Martina-Ávalos 3,43 4,1 7,52 46%
2009 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza 9,74 13,9 23,63 41%
206Édison-Chaco-Soberanía-Las Heras 10,13 15,8 25,88 39%
197Laprida-Seelstrang-9 de Julio-Viuda de Ross 6,32 10,3 16,66 38%
203Castelli-Urquiza-Édison-Chaco 10,63 19,5 30,12 35%
12025 de Mayo-Israel-Alvear-Nahuel Huapi 6,94 14,6 21,58 32%
117Lavalle-Rosas-25 de Mayo-Taco Pozo 3,84 11,8 15,65 25%
111Martina-Ávalos-Guerrero-Falcón 2,64 18,7 21,32 12%
134Malvinas-Alberdi-Ushuaia-Hernandarias 2,22 21,4 23,59 9%
209Soberanía-Las Heras-Quijano-Alberdi 2,33 23,5 25,87 9%
114Guerrero-Falcón-Lavalle-Rosas 13,2 13,18 0%
193Rissione-Viuda de Ross-Laprida-Borrini 6,3 6,29 0%
188C. de Obligado-Borrini-Rissione-Vélez Sársfield 3,2 3,16 0%

Desde que iniciaron las gestiones de Peppo y Capitanich la chacra 203 fue beneficiada con un total de 4 km de obras, siendo la cuarta chacra más favorecida de todo el área metropolitana.

ChacraDelimitaciónPavimentoTierraTotal% pavimentoZonaPavimento desde Fecha
202Castelli-Chaco-Édison-Las Heras 12,21 15,0 27,20 44,9%2 6,56
116Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos 13,33 9,0 22,37 60%1 5,07
1999 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco 7,26 18,3 25,60 28%2 4,70
203Castelli-Urquiza-Édison-Chaco 6,66 23,5 30,12 22%3 3,98
130Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias 13,13 17,0 30,10 44%2 3,51
1989 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras 18,41 5,5 23,87 77%1 3,33
12225 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean 23,16 3,9 27,04 86%1 3,16
187C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento 9,10 13,1 22,21 41%2 2,99
2009 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza 6,77 16,9 23,63 29%3 2,97
12125 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel 11,95 10,0 21,95 54,4%2 2,84