La última semana de febrero de 2026 se habilitó la pavimentación de 3 cuadras o 375 metros de la calle Enrique Larreta entre la calle Vedia y la avenida Belgrano.
La obra fue ejecutada mediante el sistema de financiamiento compartido, por el cual los vecinos aportan los materiales y DVP la mano de obra. Incluye también un desagüe troncal que desemboca en el conducto de avenida Belgrano.
A diferencia de otras calles ejecutadas con el financiamiento compartido, en este caso sí hay un valor estratégico más allá del interés de los frentistas. Larreta está a medio camino entre Marconi y Malvinas, por lo que es el eje natural de comunicación entre ambas. Si observamos en sentido creciente continúa pavimentada hasta Hernandarias y luego con algunos desvíos a través de las calles Padre Tomás García, Luis Vernet y Domingo Cubells alcanza la calle Fray Bertaca. En sentido contrario el pavimento se enlaza con el existente en Fortín Rivadavia (casi una prolongación de Larreta), llegando hasta Lisandro de la Torre. Es decir, un total de casi 4 km.
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