A comienzos de septiembre de 2018 se habilitaron 4 cuadras o 500 metros de las calles Veiravé y Cangallo en el barrio llamado San Miguel según la denominación oficial o Soesgype de acuerdo al plan de Viviendas que lo ejecutó. La obra se habilitó formalmente el 19 de octubre de 2018 y el Municipio los computó como 5 cuadras producto de considerar como 2 cuadras enteras el tramo de Cangallo. Los tramos afectados son:
- Veiravé entre Belgrano y Hernandarias: 3 cuadras o 375 metros
- Cangallo entre Borges y Lavardén: 1 cuadra o 125 metros
El barrio San Miguel ubicado entre Belgrano, Malvinas, Hernandarias y Marconi es un barrio de viviendas construidas por el Estado con calles muy cortas entre Marconi y Malvinas, mientras que las perpendiculares son estándar. Ha sido favorecido con varias obras aunque sin una lógica particular, en este caso se puede destacar que la Veiravé permite circular en el sentido inverso a Lavardén, hasta hace unos años la única pavimentada entre Belgrano y Hernandarias; la Cangallo es en tanto una isla que llega hasta la bocacalle con la plaza Cravzov, quedando de tierra en las otras direcciones. En el siguiente mapa se aprecia el pavimento nuevo en rojo y el pre-existente en amarillo.
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Y en las siguientes imágenes podés recorrerlo. Primero la calle Veiravé:
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Calle Cangallo:
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La chacra 130 -delimitada por Alberdi, Malvinas, Hernandarias y Marconi- tiene un total de 30 km de calles de los cuales 16,65 o un 55% están pavimentadas. Esto la sitúa como la cuarta chacra en cuanto a cantidad relativa de pavimento entre las ubicadas a 2 km del centro. Cabe destacar que es la segunda chacra con mayor cantidad de kilómetros de calles en toda Resistencia, por este motivo en términos absolutos es la segunda en cuanto a cantidad de pavimento entre las chacras a 2 km del centro.
Chacra | Delimitación | Pavimento | Tierra | Total | % pavimento |
121 | 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel | 14,79 | 7,2 | 21,95 | 67% |
202 | Castelli-Chaco-Édison-Las Heras | 18,00 | 9,4 | 27,35 | 66% |
112 | Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos | 5,75 | 3,7 | 9,46 | 61% |
130 | Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias | 16,65 | 13,5 | 30,10 | 55% |
187 | C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento | 12,09 | 10,1 | 22,21 | 54% |
205 | Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi | 12,71 | 10,9 | 23,63 | 54% |
125 | Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean | 13,45 | 14,2 | 27,67 | 49% |
115 | Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón | 6,37 | 7,7 | 14,11 | 45% |
199 | 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco | 11,00 | 14,6 | 25,60 | 43% |
196 | Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini | 6,14 | 10,0 | 16,13 | 38% |
118 | Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas | 6,53 | 13,7 | 20,23 | 32% |
192 | Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield | 3,46 | 18,6 | 22,05 | 16% |
Desde el inicio de las gestiones de Peppo y Capitanich la chacra 130 fue la cuarta más favorecida en obras de pavimento con un total de 3,5 km.
Chacra | Delimitación | Pavimento | Total | % pavimento | Zona | PavimentoFecha |
202 | Castelli-Chaco-Édison-Las Heras | 12,21 | 27,35 | 45% | 2 | 5,79 |
116 | Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos | 13,33 | 22,37 | 60% | 1 | 5,07 |
199 | 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco | 7,14 | 25,60 | 28% | 2 | 3,86 |
130 | Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias | 13,13 | 30,10 | 44% | 2 | 3,51 |
122 | 25 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean | 22,79 | 27,16 | 84% | 1 | 3,16 |
187 | C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento | 9,10 | 22,21 | 41% | 2 | 2,99 |
121 | 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel | 11,95 | 21,95 | 54% | 2 | 2,84 |
203 | Castelli-Urquiza-Édison-Chaco | 6,66 | 30,45 | 22% | 3 | 2,75 |
207 | Édison-Urquiza-Soberanía-Chaco | 9,05 | 29,12 | 31% | 4 | 2,52 |
201 | Castelli-Las Heras-Édison-Alberdi | 23,50 | 25,74 | 91% | 1 | 2,24 |