Schur y Delfino entre Illia y Ameghino

En diciembre de 2017 sin mediar inauguración formal fueron habilitadas 4 cuadras o 500 metros de pavimento de las calles Ingeniero Augusto Schur y Miguel Z. Delfino entre Illia y Ameghino. Las 2 cuadras de calle Schur fueron formalmente inauguradas el 24 de febrero de 2018; por su parte las 2 cuadras de Delfino fueron inauguradas el 27 de agosto de 2018.

La culminación casi sin publicidad de ambas calles resulta muy interesante como vínculo entre dos obras separadas: la pavimentación de la calle Obligado y los alrededores del Club For Ever. La primera como eje paralelo que permite a la Ameghino ser de una sola mano y extendiendo tanto Ameghino como Obligado hasta llegar a la calle Cocomarola. Mientras que la Delfino y Schur quedaron pavimentadas entre 9 de Julio e Illia para mejorar la infraestructura que rodea el popular club de fútbol. Como la Avenida Urquiza -que debiera ser la opción primaria de circulación en este sector- se encuentra interrumpida entre Obligado e Illia por la laguna Navarro, completar Delfino y Schur permite un vínculo rápido entre 9 de Julio y Ameghino con una calle para cada sentido de circulación. De ejecutarse como fue anunciado la pavimentación de Urquiza entre Obligado y Castelli constituirían en conjunto un eje de circulación desde 9 de Julio hasta Soberanía Nacional.

En este mapa se pueden apreciar los tramos afectados:

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Y en estas secuencias de fotos podés recorrerlo. Primero la calle Schur:

Y aquí la calle Delfino:

La chacra 199 -delimitada por 9 de Julio, Urquiza, Castelli y Chaco- donde se encuentra esta obra tiene un total de 25,6 km de calles de los cuales 10,88 km o un 42,5% están pavimentados. Esto la ubica como la novena entre las chacras a 2 km del centro en cuanto a cantidad relativa de pavimento. Antes de esta obra tenía 10,38 km de tierra o un 40,5%. Cabe destacar que es la tercer chacra más favorecida en esta última gestión en cuanto a pavimento urbano, con un total de 3,74 km ejecutados.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           17,12            10,5          27,59 62,0%
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos             5,65              3,8            9,46 59,7%
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           12,31              9,9          22,18 55,5%
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           16,59            13,7          30,24 54,8%
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento           11,23            11,0          22,21 50,6%
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean           13,20            14,5          27,67 47,7%
115 Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón             6,37              7,7          14,11 45,2%
205 Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi           10,58            13,3          23,90 44,3%
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco           10,88            14,7          25,60 42,5%
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini             6,14            10,0          16,13 38,1%
118 Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas             6,53            13,7          20,23 32,3%
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield             3,46            18,6          22,05 15,7%

Ranking de chacras más favorecidas con pavimento en gestión de Capitanich:

Chacra Delimitación % pavimento Zona Pavimento Ejecutado
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras 44,2% 2              4,91
116 Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos 60,8% 1              4,21
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco 27,9% 2              3,74
122 25 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean 83,8% 1              2,81
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento 41,0% 2              2,77
201 Castelli-Las Heras-Édison-Alberdi 91,3% 1              2,24
203 Castelli-Urquiza-Édison-Chaco 21,7% 3              2,14
207 Édison-Urquiza-Soberanía-Chaco 30,9% 4              2,14
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias 48,1% 2              2,03
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini 28,2% 2              1,59
200 9 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza 28,3% 3              1,42
198 9 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras 76,1% 1              1,10
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean 45,4% 2              0,88
105 Azurduy-Rosas-Martina-Taco Pozo 15,5% 6              0,68
106 Azurduy-Falcón-Martina-Rosas 57,1% 5              0,68
183 F. Varela-Vélez Sársfield-C. de Obligado-Sarmiento 53,8% 3              0,64
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos 53,1% 2              0,62
197 Laprida-Seelstrang-9 de Julio-Viuda de Ross 34,9% 3              0,50
213 Quijano-Las Heras-Quijano+1-Alberdi 11,0% 4              0,36
191 Rissione-Vélez Sársfield-Laprida-Sarmiento 76,8% 1              0,24
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield 14,6% 2              0,24
126 Alvear-Alberdi-Marconi-Hernandarias 89,6% 1              0,19
119 Lavalle-Ávalos-25 de Mayo-Falcón 77,8% 1              0,15
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel 55,0% 2              0,13

Pasaje Mendoza entre Mac Lean y Fray Rossi

En diciembre de 2017 sin mediar inauguración formal se habilitó una cuadra o 125 metros de pavimento de la calle Pasaje Mendoza. Dicha cuadra corresponde a un pasaje ubicado a mitad de camino entre las calles Mendoza y la avenida Alvear, avanzando de esta manera el hormigonado casi total de chacra 122, en la que solo restan pavimentar el carril Sur de la Avenida Moreno y el Pasaje Jujuy.

En este mapa se puede apreciar el tramo afectado:

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Y en esta secuencia de fotos podés recorrerlo:

La chacra 122 -delimitada por Alvear, Hernandarias, Mac Lean y 25 de Mayo- donde se encuentra esta obra tiene un total de 27,19 km de calles de los cuales hay pavimentados 25,6 o un 94,1%. Esto la sitúa como la segunda entre las chacras contiguas al centro en cuanto a cantidad absoluta y relativa de pavimento.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
201 Castelli-Las Heras-Édison-Alberdi           25,74               –          25,74 100,0%
122 25 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean           25,60              1,6          27,19 94,1%
126 Alvear-Alberdi-Marconi-Hernandarias           24,84              2,7          27,52 90,3%
198 9 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras           19,51              4,7          24,19 80,6%
116 Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos           17,53              4,4          21,93 79,9%
195 Laprida-Borrini-9 de Julio-Vélez Sársfield           14,05              3,7          17,75 79,2%
119 Lavalle-Ávalos-25 de Mayo-Falcón           17,59              4,8          22,40 78,5%
191 Rissione-Vélez Sársfield-Laprida-Sarmiento           18,02              5,1          23,15 77,8%

Villa Marín y Necochea

En noviembre de 2017 sin que medie inauguración formal quedaron habilitadas 20,5 cuadras o 2,23 km en Villa Marín y Villa del Parque. Las calles afectadas son las siguientes:

  • Falucho entre avenida Belgrano y Necochea: 5 cuadras o 625 metros
  • Miguel Cané entre avenida Belgrano y Vedia: 5 cuadras o 625 metros
  • Dónovan entre Miguel Cané y avenida Marconi: 2 cuadras o 190 metros
  • Necochea entre 2 de Febrero y Miguel Cané: 2,5 cuadras o 250 metros
  • Vedia entre Miguel Cané y avenida Marconi: 2 cuadras o 190 metros
  • Santa María de Oro entre Miguel Cané y avenida Marconi: 2 cuadras o 190 metros

Debido a que las cuadras entre Marconi y Cané son un poco más cortas que las cuadras céntricas los 2,23 km se corresponden con 18 cuadras estándar en vez de las 20,5 que da la suma de cuadras. El objetivo fue cerrar la cuadrícula entre Marconi, Alberdi, Cané y Belgrano; a esto se sumó el hormigonado de 60 metros de Necochea en el tramo que restaba para que alcance con pavimento a la Avenida Marconi desde el centro, convirtiéndose en la primer calle entre Belgrano y Alberdi en completar su hormigonado desde el centro hasta avenida Marconi (y de hecho avanza también 2 cuadras más).

En este mapa se pueden apreciar los tramos trabajados:

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Y en esta secuencia de fotos podés recorrerlo. Primero las calles Necochea y Dónovan:

Calle Vedia:

Calle Santa María de Oro:

Calle Falucho:

Calle Miguel Cané:

La chacra 130 -delimitada por Marconi, Alberdi, Malvinas Argentinas y Belgrano- donde se encuentra la mayor parte de esta obra tiene un total de 30,24 km de calles, de los cuales hay pavimentados 16,59 o un 54,8%. Esto la sitúa como la cuarta chacra entre las ubicadas a 2 km del centro en cuanto a cantidad relativa de pavimento. Antes de esta obra tenía 14,56 km pavimentados o un 48,1%, estando en el quinto lugar.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos             5,65              3,8            9,46 59,7%
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           16,27            11,3          27,59 59,0%
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           12,31              9,9          22,18 55,5%
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           16,59            13,7          30,24 54,8%
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento           11,23            11,0          22,21 50,6%
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean           13,20            14,5          27,67 47,7%
115 Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón             6,37              7,7          14,11 45,2%
205 Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi           10,58            13,3          23,90 44,3%
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco           10,38            15,3          25,66 40,5%
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini             6,14            10,0          16,13 38,1%
118 Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas             6,53            13,7          20,23 32,3%
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield             3,46            18,6          22,05 15,7%

Mientras que el tramo de 60 metros de Necochea está en la chacra 126 -delimitada por Marconi, Hernandarias, Alvear y Alberdi- donde hay un total de 27,52 km de calles de los cuales 24,84 km están pavimentados o un 90,3%. Esto la sitúa como la tercer chacra entre las contiguas al centro en cuanto a cantidad relativa de pavimento.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
201 Castelli-Las Heras-Édison-Alberdi           25,74               –          25,74 100,0%
122 25 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean           25,47              1,7          27,19 93,7%
126 Alvear-Alberdi-Marconi-Hernandarias           24,84              2,7          27,52 90,3%
198 9 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras           19,51              4,7          24,19 80,6%
116 Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos           17,53              4,4          21,93 79,9%
195 Laprida-Borrini-9 de Julio-Vélez Sársfield           14,05              3,7          17,75 79,2%
119 Lavalle-Ávalos-25 de Mayo-Falcón           17,59              4,8          22,40 78,5%
191 Rissione-Vélez Sársfield-Laprida-Sarmiento           18,02              5,1          23,15 77,8%

Montaner entre Sarmiento e Italia

El 16 de diciembre de 2017 se inauguraron 5 cuadras o 625 metros de la calle Montaner entre las avenidas Sarmiento e Italia. La obra tiene particular trascendencia por ser parte del recorrido de la línea 3 de colectivos y por ser el único nexo pavimentado que vincula Sarmiento e Italia entre las avenidas Rissione y Combate de Obligado. Es asimismo la finalización de un plan que comenzó con la pavimentación de la avenida Italia en 2015 y 2016 y continuó con Combate de Obligado también en 2016. Cabe destacar también que las restantes 3 cuadras de la calle Montaner entre Italia y Vélez Sársfield ya estaban pavimentados.

En este mapa se puede apreciar el tramo afectado:

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Y en esta secuencia de fotos podés recorrerlo:

La chacra 187 -delimitada por Rissione, Vélez Sársfield, Combate de Obligado y Sarmiento- donde se encuentra esta obra tiene un total de 22,21 km, de los cuales 10,3 km están pavimentados o un 53,5%. Esto la sitúa como la cuarta entre las chacras ubicadas a 2 km del centro en cuanto a cantidad relativa de pavimento. Antes de esta obra tenía 11,23 km pavimentados o un 50,6%.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           17,12            10,5          27,59 62,0%
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos             5,65              3,8            9,46 59,7%
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           12,31              9,9          22,18 55,5%
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento           11,87            10,3          22,21 53,5%
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean           13,45            14,2          27,67 48,6%
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           14,56            15,9          30,48 47,8%
115 Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón             6,37              7,7          14,11 45,2%
205 Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi           10,58            13,3          23,90 44,3%
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco           10,38            15,3          25,66 40,5%
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini             6,14            10,0          16,13 38,1%
118 Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas             6,53            13,7          20,23 32,3%
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield             3,46            18,6          22,05 15,7%

Llaponagat – segunda etapa

El 13 de diciembre de 2017 el municipio inauguró un total de 825 metros o 6,5 cuadras de la segunda etapa de pavimentación del barrio Llaponagat. El informe menciona un total de 9 cuadras, lo cual solo se logra considerando como cuadras enteras varios tramos de cuadras cortas presentes en el sector. El detalle de las cuadras afectadas es el siguiente:

  • Julio Tort entre Guido Miranda y López Piacentini: 3 cuadras o 375 metros. Posiblemente computada como 4 por el municipio por la presencia del Pasaje Arturo Lestani entre Arturo Lestani y López Piacentini.
  • Arturo Lestani entre Chaco y Julio Tort: 1 cuadra o 125 metros.
  • Darío Miró entre Chaco y Doctor Giménez: 2 cuadras o 250 metros. Posiblemente computada como 3 cuadras por el municipio por la presencia de la calle Duvivier entre Tort y Giménez, en un tramo de 125 metros.
  • Doctor Giménez entre Miró y Miranda: 0,5 cuadras o 70 metros. Posiblemente computada como 1 cuadra por el municipio.

En la primera etapa se inauguraron 3 cuadras. Restan todavía 7,5 cuadras, aunque al momento de redactar esta nota no se veía maquinaria trabajando en la zona. El objetivo de las 3 etapas es cerrar completamente la retícula entre Miranda, Chaco, López Piacentini y Doctor Giménez.

En este mapa se pueden apreciar los tramos afectados:

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Y en estas secuencias de fotos podés recorrerlos. Primero la calle Tort:

Calle Arturo Lestani:

Calles Darío Miró y Guido Miranda::

La chacra 202 -delimitada por Chaco, Édison, Castelli y Las Heras- donde se encuentra esta obra tiene un total de 27,59 km de calles, de las cuales hay 17,12 km pavimentados o un 62%. Esto la ubica como la chacra con mayor cantidad relativa de pavimento de las ubicadas a 2 km del centro de la ciudad. Antes de esta obra tenía 16,27 km de tierra o un 59,0% y estaba en segundo lugar.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           17,12            10,5          27,59 62,0%
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos             5,65              3,8            9,46 59,7%
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           12,31              9,9          22,18 55,5%
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento           11,23            11,0          22,21 50,6%
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean           13,45            14,2          27,67 48,6%
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           14,56            15,9          30,48 47,8%
115 Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón             6,37              7,7          14,11 45,2%
205 Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi           10,58            13,3          23,90 44,3%
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco           10,38            15,3          25,66 40,5%
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini             6,14            10,0          16,13 38,1%
118 Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas             6,53            13,7          20,23 32,3%
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield             3,46            18,6          22,05 15,7%

Pío XII entre Molina y Alvear

El 19 de diciembre de 2017 el municipio inauguró 3 cuadras o 250 metros de la calle Pío XII entre la avenida Alvear y calle Molina, en Villa Ercilia. Las mismas se ejecutaron mediante convenio con los vecinos que aportan el financiamiento de los materiales. Si bien son 3 cuadras el largo de las mismas equivale a 2 cuadras estándar.

Con esta obra se extiende el pavimento de la Pío XII a lo largo de 10 cuadras, aunque se ve interrumpida por la vía y el tramo entre Moreno y Alvear está al momento de esta inauguración en proceso de hormigonado. Además se complementa con la reciente ejecución de Padre Sena también entre Alvear y Molina.

En este mapa se puede apreciar el tramo afectado:

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Y en esta secuencia de fotos podés recorrerlo:

La chacra 125 -delimitada por Alvear, Mac Lean, Marconi y Hernandarias- tiene un total de 27,67 km de calles, de los cuales hay pavimentados 13,45 km o un 48,6%. Esto la ubica como la quinta entre las chacras ubicadas a 2 km del centro en cuanto a cantidad relativa de hormigonado. Antes de esta obra tenía 13,2 km de pavimento o un 47,7%, estando en sexto lugar.

Chacra Delimitación Pavimento Tierra Total % pavimento
112 Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos             5,65              3,8            9,46 59,7%
202 Castelli-Chaco-Édison-Las Heras           16,11            11,5          27,66 58,3%
121 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel           12,31              9,9          22,18 55,5%
187 C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento           11,23            11,0          22,21 50,6%
125 Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean           13,45            14,2          27,67 48,6%
130 Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias           14,56            15,9          30,48 47,8%
115 Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón             6,37              7,7          14,11 45,2%
205 Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi           10,58            13,3          23,90 44,3%
199 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco           10,38            15,3          25,66 40,5%
196 Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini             6,14            10,0          16,13 38,1%
118 Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas             6,53            13,7          20,23 32,3%
192 Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield             3,46            18,6          22,05 15,7%