El 12 de abril de 2019 se inauguraron 2 cuadras o 235 metros de pavimento de la calle Alem entre la calle Duvivier y la avenida Chaco. La obra es el tramo final de un paquete sobre el barrio Llaponagat, uno de los más beneficiados en estos últimos tiempos, cuyo tramo inicial fue inaugurado en marzo pasado. En el siguiente mapa se observa en verde el tramo afectado y en rojo las secciones previamente habilitadas:
La calle Alem toma el mismo sentido de circulación que tiene entre Alberdi y Las Heras: sentido creciente hacia avenida Chaco, complementándose con Guido Miranda que corre en sentido inverso.
De esta manera se completa la sección del Llaponagat que consiste en manzanas de tamaño considerables cortadas por entradas que se aprecian en el mapa como calles ciegas. Ninguna de estas calles ciegas fue hormigonada y de hecho ni siquiera son reconocidas como calles por el mapa oficial de la Municipalidad, donde figuran como espacios verdes. Si siguiera la lógica de pavimentar esta densamente poblada área todavía queda 1 km para finalizar la zona al Norte de López Piacentini. Cabe destacar que antes de la gestión de Capitanich solo estaba pavimentada la avenida López Piacentini y una cuadra del Pasaje Arturo Lestani.
Un dato curioso es que la calle Alem es la única que conserva el nombre de la zona céntrica en este sector, donde los nombres Guido Miranda, Darío Miró y Arturo Lestani sustituyen a Boggio, Mármol y Dodero respectivamente. Y con dichos nombres continúan al traspasar la avenida Chaco.
En la siguiente secuencia podés recorrer la obra:
También hice un video del mismo tramo:
La chacra 202 -delimitada por Castelli, Chaco, Édison y Las Heras- tiene un total de 27 km de calles, de los cuales 19,4 km o un 72% están pavimentadas. Esto la sitúa como la chacra ubicada a 2 km del centro con mayor cantidad relativa y absoluta de hormigonado.
| Chacra | Delimitación | Pavimento | Tierra | Total | % pavimento |
| 202 | Castelli-Chaco-Édison-Las Heras | 19,39 | 7,7 | 27,08 | 72% |
| 121 | 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel | 14,79 | 7,2 | 21,95 | 67% |
| 112 | Martina-Sarmiento-Guerrero-Ávalos | 5,75 | 3,7 | 9,46 | 61% |
| 130 | Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias | 16,65 | 13,5 | 30,10 | 55% |
| 187 | C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento | 12,09 | 10,1 | 22,21 | 54% |
| 205 | Édison-Las Heras-Soberanía-Alberdi | 12,71 | 10,9 | 23,63 | 54% |
| 125 | Alvear-Hernandarias-Marconi-Mac Lean | 14,07 | 13,6 | 27,67 | 51% |
| 115 | Guerrero-Ávalos-Lavalle-Falcón | 6,77 | 7,5 | 14,23 | 48% |
| 199 | 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco | 11,97 | 13,6 | 25,60 | 47% |
| 196 | Laprida-Viuda de Ross-9 de Julio-Borrini | 7,02 | 9,1 | 16,13 | 44% |
| 118 | Lavalle-Falcón-25 de Mayo-Rosas | 7,35 | 13,6 | 20,93 | 35% |
| 192 | Rissione-Borrini-Laprida-Vélez Sársfield | 3,46 | 18,6 | 22,05 | 16% |
Dese el inicio de las gestiones de Peppo y Capitanich ha sido la chacra más beneficiada con colocación de concreto, alcanzando hasta el momento 7,3 km lineales (unas 58 cuadras), 2 km más que la segunda en el ranking. No hay obras previstas en la zona aunque se siguen haciendo gestiones para agregar más cuadras a la chacra.
| Chacra | Delimitación | Pavimento | Total | % pavimento | Zona | Pavimento desde Fecha |
| 202 | Castelli-Chaco-Édison-Las Heras | 12,11 | 27,08 | 45% | 2 | 7,29 |
| 116 | Guerrero-Sarmiento-Lavalle-Ávalos | 13,33 | 22,37 | 60% | 1 | 5,07 |
| 199 | 9 de Julio-Urquiza-Castelli-Chaco | 7,26 | 25,60 | 28% | 2 | 4,70 |
| 203 | Castelli-Urquiza-Édison-Chaco | 6,66 | 30,12 | 22% | 3 | 3,98 |
| 130 | Marconi-Alberdi-Malvinas-Hernandarias | 13,13 | 30,10 | 44% | 2 | 3,51 |
| 200 | 9 de Julio-Arribálzaga-Castelli-Urquiza | 6,77 | 23,57 | 29% | 3 | 3,47 |
| 198 | 9 de Julio-Chaco-Castelli-Las Heras | 18,41 | 23,87 | 77% | 1 | 3,33 |
| 122 | 25 de Mayo-Hernandarias-Alvear-Mac Lean | 23,16 | 27,04 | 86% | 1 | 3,16 |
| 187 | C. de Obligado-Vélez Sársfield-Rissione-Sarmiento | 9,10 | 22,21 | 41% | 2 | 2,99 |
| 121 | 25 de Mayo-Mac Lean-Alvear-Israel | 11,95 | 21,95 | 54% | 2 | 2,84 |
