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El 11 de noviembre de 2023 se inauguró la pavimentación de 8.5 cuadras o 1 km, correspondiente a la totalidad de las calles en el sector de Villa Altabe ubicado al sur de la avenida Rissione. El detalle es el siguiente:
- Gabardini entre Sarmiento y Pellegrini: 2 cuadras o 235 metros
- Asunción entre Sarmiento y laguna Francia: 1.5 cuadras o 180 metros
- León Zorrilla entre Sarmiento y Güemes: 1 cuadra o 115 metros
- Güemes entre León Zorrilla y Rissione: 3 cuadras o 350 metros
- Pellegrini entre Gabardini y Rissione: 1 cuadra o 115 metros
En la nota se mencionan 9 cuadras debido a que se considera el tramo de Asunción entre Güemes y la laguna Francia como una cuadra completa cuando es de media cuadra. Además todas las calles sin levemente más cortas que las cuadras "estándar", por lo que totalizan 1 km lo que equivale a 8 cuadras estándar de 125 metros.
De esta manera se completa la totalidad del barrio al sur de Rissione aunque aun quedan unas 4.5 cuadras en el sector norte. Lo más importante a mi juicio es que se ha pavimentado prácticamente la totalidad de las calles que nacen en la avenida Sarmiento, solo queda como último vestigio la calle Bandeo (continuación de León Zorrilla) lo cual resulta llamativo ya que se encuentra más cerca del centro que las mencionadas. Además al vincularse con el hormigonado de Güemes y Pellegrini al norte de Rissione se construyen ejes pavimentados que permiten evitar el semáforo de Sarmiento y Rissione; de hecho este podría ser ahora de 2 tiempos si se prohibiera el giro a la izquierda.
Aunque considero que Resistencia debe priorizar los ejes de colectivo entiendo que avanzar con la pavimentación de los sectores urbanos linderos con los ejes que salen de la Plaza 25 de Mayo (entre ellas la avenida Sarmiento como es este caso) está dentro de lo que sigue en orden de importancia. Quizás podría considerarse que los tramos ciegos como el de Asunción sean o bien de otro material ya que estas cuadras difícilmente soporten el tránsito pesado, o por lo menos se reduzca su ancho considerablemente para abaratar costos.
Creo que fue justo pavimentar la calle Martín M. Güemes; ya que era la única calle que está a una cuadra de avenida principal (9 de Julio, Domingo F. Sarmiento, 25 de Mayo y Juan B. Alberdi), pero que no fue pavimentada a la altura de 1300 en adelante. O sea, todas las otras calles principales*
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*l.e., Bartolomé Mitre, Hipólito Irigoyen, Juan Buen Justo, Arturo Frondizi, Santa María de Oro, Julio A. Roca y Marcelo T. de Alvear)
Todas las otras calles si fueron pavimentadas (algunos hace muchos años) a esa altura.
Totalmente, y me pareció una inconsistencia hacerla después de Rissione solamente. Sarmiento es la principal entrada a la ciudad, no deberían quedar calles sin pavimentar que lleguen a ella (queda una sola ahora).